6 月 21 日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（宜涪高铁）石柱隧道开工，标志着**首座万米隧道进入主体施工阶段。宜涪高铁是 “八纵八横” 高铁网沿江通道重要部分，线路起于宜昌北站，途经湖北、重庆多地，接入郑渝高铁长寿北站，新建正线全长约 471 公里，设计时速 350 公里。石柱隧道位于石柱县境内，全长 14625 米，由中铁五局承建，为单洞双线隧道。其地质条件复杂，上跨渝利铁路、张南高速公路，下穿曹家冲水库，施工风险高、难度大。项目团队采用全工序机械化智能施工体系，引入先进智能装备，功效比传统人工工艺提升 4 - 6 倍。宜涪高铁重庆段桥隧比约 94%，目前正线路基、桥梁、隧道工程均已进入实质性施工阶段，建成后将很大便利沿线出行，推动长江经济带高质量发展 。

部分图文转载自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。如内容中如涉及加盟，投资请注意风险，并谨慎决策